Réglementations, informations techniques et normes (ECE R44/04)

Que dit la loi ?

Depuis le mois de Mai 2006, l’utilisation obligatoire de ceintures de sécurité et de systèmes de retenue pour enfants est entrée en vigueur et ce pour tous les modèles de véhicules présents sur le territoire européen (Directive 2003/20/EC). L’utilisation obligatoire de sièges auto est obligatoire pour des enfants dont la taille maximale est de 1 m 35 ou 1 m 50 (la taille varie d’un état membre à l’autre). Concernant l’âge obligatoire jusqu’auquel il convient d’utiliser un siège auto, là aussi cela dépend d’un état membre de l’Union à l’autre.

Norme d’essai - Label ECE

Tous les sièges auto doivent afficher clairement l’étiquette orange de certification ECE R44/04 (ECE R44/03 jusqu’au 23 juin 2009) indiquant leur
conformité aux exigences de sécurité standard.

Année après année, les sièges auto de BRITAX RÖMER satisfont aux exigences de la norme d’essai européenne ECE R 44 relative aux sièges enfant en vigueur depuis 1982. Les exigences toujours plus élevées de la norme d’essai témoignent de l'évolution réalisée en matière de sécurité des enfants.

Les sièges auto fabriqués avant 1995 et homologués selon la norme d’essai ECE R 44/01 et 44/02 ne doivent plus être utilisés à compter d’avril 2008.

Tous les sièges auto de BRITAX RÖMER sont testés et homologués selon l’actuelle norme d’essai ECE R 44/04.
Une marque reconnaissable aux deux premiers chiffres du numéro d'homologation figurant sur l’étiquette d’homologation de couleur orange (label ECE).

Explications du label ECE

Indication de la catégorie pour laquelle le siège enfant est homologuét
Poids pour lequel le siège enfant est homologué
"Y" indique que ce siège enfant dispose d’un système de harnais 5 points avec sangle d'entre-jambes
Marque d’homologation européenne
Code du pays dans lequel l'homologation a été réalisée (1=Allemagne, 2=France,3=Italie, 4=Pays-Bas etc.)
Numéro d'homologation. Les deux premiers chiffres indiquent la version de la norme ECE R 44 selon laquelle le siège enfant a été homologué (dans ce cas, ECE R 44/04)
Numéro séquentiel

Norme d’essai - Norme ECE

Extraits de la norme ECE

Des experts européens ont déterminé cinq groupes pour les systèmes de retenue d’enfants qui sont définis comme suit en fonction du poids de l’enfant:

Groupes selon ECE R 44/03 et 44/04

Groupe 0

jusqu’à 10 kg

(jusqu’à env. 9 mois)

Groupe 0+

jusqu’à 13 kg

(jusqu’à env. 18 mois)

Groupe I

9 - 18 kg

(env. 8 mois - 3 1/2 ans)

Groupe II

15 - 25 kg

(env. 3 - 7 ans)

Groupe III

22 - 36 kg

(env. 6 - 12 ans)

Homologation des sièges auto en voiture

Il existe 3 catégories d’homologation de siège auto : universelle, semi universelle et spécifique au véhicule. Voici le moyen de vérifier si votre siège auto convient à votre voiture et s’il respecte les normes de sécurité dans cette voiture en particulier.

Homologation universelle

L’homologation universelle ne nécessite de consulter aucune liste de véhicules. L’installation du siège est homologuée dans toutes les voitures. Néanmoins, vous devez toujours vérifier que le siège s’adapte correctement à votre véhicule. L’utilisation du siège a été homologuée dans tous les véhicules répondant aux réglementations ECE R14 et R16. Dans le cas d’ISOFIX, le Top Tether, sangle additionnelle fixée à l’arrière du siège auto DOIT être fixé au 3ème point d’ancrage de la voiture. Dans tous les cas, cette caractéristique doit être utilisée et le manuel d’utilisation du véhicule doit préciser que la voiture est homologuée pour les sièges auto ISOFIX universels.

Homologation semi universelle

L’homologation semi universelle concerne les cas où des dispositifs de sécurité sont requis pour la fixation du siège, en plus des exigences standard, et que ces dispositifs nécessitent des tests supplémentaires. En tant que fabricant, nous mettons régulièrement à jour cette liste d’homologation sur notre site. Par exemple : pour certaines voitures proposant des espaces de rangement au sol, l’utilisation d’une jambe de force peut présenter des inconvénients. Vous devez, par conséquent, vérifier que votre voiture figure sur cette liste.

Homologation spécifique au véhicule

Le siège auto a été testé lors d’un crash test spécifique et fait l’objet d’une homologation uniquement pour cette voiture. La voiture DOIT figurer sur la liste d’homologation du fabricant de sièges auto. Ceci peut comprendre certaines caractéristiques ou constructions spéciales qui nepeuvent être installées que sur une catégorie donnée de voitures.